Teboekstelling en registratie van schepen

Na de succesrijke herinvlagging van de Belgische vloot is er een toegenomen behoefte
aan informatie over de teboekstelling en registratie van schepen.

Er komen immers heel wat vragen bij kijken. Welke zijn de voorwaarden en modaliteiten
voor de teboekstelling van een binnenschip of voor de registratie van
een zeeschip in België? Welke documenten en formulieren moet een eigenaar of
exploitant van een schip opmaken? Wat zijn de gevolgen van teboekstelling of
registratie? Wat is de taak en de verantwoordelijkheid van de scheepshypotheekbewaarder?
Hoe is de teboekstelling en registratie van schepen internationaal en
Europees geregeld? Hoe gebeurt één en ander in de buurlanden? Hoe kan de weten
regelgeving in België worden verbeterd?

Deze en vele andere vragen krijgen een antwoord in het voorliggende boek.
Het is een waardevolle gids voor alle beroepsmensen die zich dagelijks met transacties
rond schepen en scheepvaart bezighouden: reders, bankiers, advocaten,
gerechtsdeurwaarders, notarissen, makelaars,…;

Erratum

blz. 207: 9,04 EUR moet zijn: 29,04 EUR (zoals overal elders in de voorbeelden).
blz. 205 : onder punt 2°bis: het tarief is geen 1.000.000 EUR maar 1.000,00 EUR
Download hier een printvriendelijke versie.

Guido De Latte is sinds 1994 scheepshypotheekbewaarder
te Antwerpen en als geen ander geplaatst om vanuit
zijn dagelijkse praktijk deze materie te behandelen.
Eerder verscheen van zijn hand het boek Zakelijke rechten
en hypotheken op schepen.s